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La tendencia actual es que los sindicatos choferiles se han convertido en empresas de transporte, para competir en un mercado abierto. Su punto es el negocio como tal, no el servicio natural y real a la comunidad viandante o de pasajeros.
El presidente de la República Dominicana, al través del FONDET, Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre y con cualificación administrativa y transparencia del director ejecutivo, Cristóbal Antonio Cardoza De Jesús ha captado y ejecutado el pensamiento de previsibilidad del producto transporte, con base a los factores que incluyen: gobernabilidad y crecimiento social del pueblo dominicano.
Fernández Reyna "en el proceso de ver los rasgos existentes de calidad-realidad-transporte, se observan la dinámica de un flujo que conllevan al orden, coherencia y lógica en la estructura de su gobierno".
El desarrollo y fundamento científico del transporte que ha ideado el presidente Fernández Reyna, con la calidad del FONDET, y del ejecutivo experimentado, Cardoza De Jesús, que vincula la confianza y la constancia para que haya la satisfacción del transporte en un abierto plan-progresivo de Santo Domingo y toda la nación dominicana.
Hay que romper con el "lapsus político del transporte". El Metro Santo Domingo pone al país en el mapa de la "valía de hacer lo que se debe hacer: Servicio capaz al pueblo".
La sustentación e incremento de la eficiencia en el FONDET, es la dinámica de un sistema de respuesta al transporte citadino y nacional. El propio mandatario sabe, que además, es conocer y analizar un buen servicio al usuario de manera permanente.
¡Atrás el desorden y el caos! Porque ofrecer una asistencia de transporte público preferido, confiable, seguro, permanente y rentable con un mínimo costo ecológico y un personal altamente apto y motivado.
El sector transporte seguirá creciendo, y no puede quedarse en el "atolladero por existencia". Su excelencia, Fernández Reyna, sabe que el transporte está irremediablemente unido al futuro del gobierno peledeista.
